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Elargissement de la sortie ouest de la ville : le ministre des Infrastructures et le maire de Ouagadougou sur le site
 
Les problèmes d’embouteillage à la sortie ouest de Ouagadougou auront bientôt une solution définitive. La voie sera élargie pour fluidifier le trafic. A quelques mois du démarrage de cet important projet, les autorités municipales et le ministre des Infrastructures et du Désenclavement ont effectué une visite sur le site le 04 mai 2009 pour s’enquérir de l’envergure du futur chantier et informer les populations des désagréments à venir. Le déplacement des populations installées le long de la Route nationale 1 (RN1), route de Bobo Dioulasso est inévitable pour la bonne exécution des travaux à venir. La visite de terrain s’inscrivait donc dans une logique d’information pour rechercher leur compréhension et susciter leur adhésion à ce projet qu’elles ont appelé de leurs vœux depuis quelques années. Pour répondre à ces légitimes préoccupations, il est prévu l’élargissement de la voie à la sortie ouest de Ouagadougou. Les travaux vont consister à réaliser deux voies à double sens avec des pistes cyclables, des trottoirs et un terre-plein central. Le tronçon concerné débute de la Place de la Bataille du rails jusqu’aux premier pied de l’échangeur de l’ouest en construction. Et du pied ouest de cet échangeur jusqu’à l’ancien poste de péage, à la sortie après le Barrage de Boulmiougou. Ce projet dit d’interconnexion Bobo Dioulasso-Ouagadougou, permettra de réduire considérablement les embouteillages et surtout les accidents de la circulation. Les travaux débutent dans 3 mois environs et devraient durer 15 mois. Pour marquer l’engagement des premières autorités du pays, le ministre des infrastructures et du désenclavement, M. Seydou KABORE avait à ses côtés lors de la visite de terrain, le maire de la commune de Ouagadougou, M. Simon COMAORE et la mairesse de Boulmiougou, Mme Séraphine Solange OUEDRAOGO. Les autorités locales ont du reste perçu la nécessité de la mise en œuvre d’une approche de communication pour sensibiliser les habitants. Certains devront être déplacés en prévision de ces travaux d’envergure. Pour atténuer les désagréments pour les usagers, 5 km de déviation vont être réalisés. C’est un groupement d’entreprises composées de SACBA-TP et Cara Etablishment qui vont en assurer l’exécution. Un projet similaire est envisagé également sur la RN4, Route de Fada pour décongestionner la circulation. La RN1 va donc changer de configuration bientôt. Les autorités municipales comptent sur le civisme des populations pour la bonne exécution des travaux dont elles seront les principaux bénéficiaires. Initié par l’Etat burkinabè, le projet de construction et de bitumage de l’interconnexion de la route nationale n°1 (route de Bobo-Dioulasso) entre dans le cadre de la décongestion du trafic de la ville de Ouagadougou par l’aménagement de ses sorties principales. En sa séance du 15 avril 2009, le conseil des ministres a marqué son accord pour la passation du marché avec l’entreprise Groupement KARA Establisment/SACBATP pour un montant de treize milliards cinq cent quatre vingt et un millions neuf cent dix huit mille deux cent quarante et un (13 581 918 241) F CFA HT HD soit un montant de dix sept milliards quatre vingt quatre millions quatre cent quatre vingt quinze mille neuf cent vingt neuf (17 084 495 929) F CFA TTC avec un délai d’exécution de quinze (15) mois. Le projet d’aménagement des voies nécessite au préalable la construction de déviations dont le montant s’élève à un milliard quatre cent cinquante quatre millions neuf cent vingt et huit mille cinq cent quatre vingt dix huit (1 454 928 598) F CFA TTC assorti d’un délai d’exécution de quatre (04) mois. Les financements sont assurés par la Banque islamique de développement (BID) et le budget de l’Etat.
Le Service de l'Information (DCRP)
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